HONDA CD5

依小編的車來說，2.0車型又只搭載原廠135匹馬力

說實在的沒多少餘力可以去負荷那些沉重的輪下荷重

當然這些常識早再好幾百年前各大改裝車廠就開始著手改善了

先說明一下輕量化的好處吧~

1.減低車輛起步 上坡加速時的載重

以原廠輪框來說 少說都有10公斤以上(指一顆X4相當於40公斤)

不僅重拖且耗油率也高，輕量化輪框幾乎都是10公斤以下

(19"~22" 不列入討論)。

以目前小編搭載的輪框為17" 8.2公斤。

2.提升煞車制動力效果

最簡單的原理 滿載的車跟空車相比較同速度下的煞車距離

後者是比前者的煞車距離更短一些。

由此可知輪下載重的實際性

所以小編也手癢的買了一組輕量化加長螺絲來爭取那O.XKG的重量..

購買的這組 D1 SPEC 彩鈦加長螺絲

順道一提，本田車系的孔徑為1.5mm

一組20顆入 單價1000內

品質很不錯，顏色均勻不失調

每顆皆印有該廠牌的LOGO

屬外六角 19mm套筒拆卸

外端拆卸處採用防滑處理

建議換裝此類部品的車友，勿使用清潔劑清洗，勿使用氣動工具拆卸

 拆卸請以手動為主，避免繃牙損壞。

規格為M12*1.5mm 總長51mm

鋁合金材質7075 表面硬度為Hv330 62%輕量化

實際秤重為每顆約為32克左右

應該沒眼花吧 @@"

ENKEI原廠搭配的螺絲跟D1 SPEC螺絲比較

來看看原廠的重量 大約是44克

當然本著宗旨，自己DIY裝上吧。

長度為51mm，看得出來增加不少

一切低調風，大紅大藍不適合本車，彩鈦螺絲+黑框也是種奢華。

給想換裝此類部品的車友參考一下嚕~