這一次是要DIY儀表板的部分，原廠的燈泡大約使用了5~7年就會開始燒毀
也正因為如此，手煞車燈，安全帶燈，方向指示燈都在近期一一掛點
所以趁著下午休假時間，去停車場把儀表板拆回來清潔並且把燈泡更新
也趁這個機會把可以更換LED的燈泡都給換上。
拆中船跟中控台的部分就不PO照片了，如要了解如何拆解，請尋找前篇
http://cnblue06041210.pixnet.net/blog/post/150756852
唯獨這裡要注意，當拆下中控台時，音響上方有2顆固定螺絲
要記得卸下，不然可是會拆不下來喔!
把霧氣開關用一字起子拉出拔開關，儀表燈調整開關也一樣拔掉
還有天窗霧燈開關也拔掉(台規沒有開關只有一個板子)
往裡頭看有一顆螺絲，把它卸下。
儀表板上方也有2顆也要卸下，卸下後就可以將整個飾板拉出來了
拉出來的時候要注意，先從左邊拉出(記得把方向盤調到最低)
因為左邊的出風口是一起的，所以拉出時上下搖一下，慢慢拉出
不要破換到任何卡榫。
左邊拉出來後再換右邊，整個飾板出來後，就不要再拆其他東西了
如冷氣旋鈕拉索，AC開關等，除非有故障或是拉索跑掉再處理。
接下來就會看到固定儀表板的4顆螺絲了。
左右各1顆，下面2顆，都把它卸下吧!
固定螺絲鬆開後就可以將儀表板拉出了，拉出時先往上推
再讓面板部分朝下，會看到線路開關。
都把它一一拔掉。(當你拔掉儀表板燈源開關時，此時你點燈是不會亮的
屬正常，不要以為壞掉了喔，而當整個線路開關拔掉後，你的車室照明燈
也會熄滅屬正常，切勿緊張呀~~)
不好拔，找到自己手路好的地方慢慢拔。不要傷到PIN。
拆下後，把護蓋卡榫一個一個推開，就可以拔開了。
將後面的燈泡扭開，護蓋拔開，就可以看到全貌了。
前護蓋上方有一排電晶體，2顆螺絲就可卸下。
將儀表飾板拔起就可以看到整個錶頭，不要任意去動到錶針，以防故障。
另一邊模樣，可以看到中間那排是檔位的地方，如果你是改手排模式
可以在此時將燈泡拔除，就不會一直狂閃了。
為了要更換指示燈的燈泡，必須把錶頭拆除，將後面主機板拿開才可以換得到。
螺絲不要亂套了，依序排好，並將指示燈的彩板拿起來。
拔開後的全貌。
這裡面就藏著指示燈的燈泡，可以看到有好幾個燈泡。
背面的模樣，可以看到控制光源的板子。
近一點，這就不建議把板子拔開了，把燈泡卸下更換即可。
這是背板。
這是開門的控制光源處。
油表指示燈，如果你有ABS會有多1顆光源。
檔位指示燈，拔除後的模樣。
開門指示燈的板子。
可以看到下邊有BRAKE LAMP字樣(煞車燈)
趁這機會，買個HONDA紅字體來給它貼上，有那麼一點FU~
K7的儀表板燈泡規格是T5&T10，T5共有9顆可替換
T10共有4顆可替換。
所以~LED燈泡入手裝上，T5建議用單晶體就好，不然塞不下
T10可用到5晶體。
唯獨這些燈泡就沒換了，因為它拔起來就只有線沒有座，我嫌麻煩就不換了
有閒情的朋友可以試看看，記得先拔座再拔燈泡。
OK~指示燈也換好了。
開始復原裝上吧。
背板裝上的模樣。
錶頭也小心的裝上，怎麼拆就怎麼裝。
轉速，水溫也好了。
時速錶也OK了，再來就是油表!
裝好了，整體的模樣。
這是鎖上錶頭後的背面。
拆裝之餘可以清潔一下。
飾板也裝上去了，有HONDA字樣，另外檔位的地方用髮絲紋貼起來
不然每次看了檔位都覺得礙眼。
指示燈的彩版我不裝上去了，不然裝了LED也看不出來。
外框也準備裝回了。
外框上方的電晶板，這裡有2顆T5燈泡。
導光板，拆下來清潔。
T5LED燈泡裝上。
可以裝回外框了。
OK~裝回的樣子。
再一張。
合體後的樣子，是不是多了一份新鮮感。
後殼也可以裝回去了。
再多一張。
里程表的套子別忘了塞回去。
小心翼翼~
完成了，接下來裝上車子看成果吧~
全貌圖~
不馬虎~已經裝回車上了，各鎖點一一檢視過一遍，順便把煩人的雜音都處理掉。
上面的插頭開關都安裝好，包括儀錶板燈光明暗開關，障礙指示燈
再來就是發動開燈看各個燈源是否完善無誤。
摪摪~我只能說小編我真是沒話說，裝上LED後，都變明亮了。
小編自己是購買超白光搭配使用。
本來是要使用超藍光的，但因為儀表的底板是帶淺藍，再使用藍光的話
會變成整片藍光，不協調。
指示燈終於變明亮了，雖然照起來是過度曝光，但是正面看的話還是能看出圖案
能明確知道是手煞車燈或是安全帶亦是遠光燈。
附上一張未安裝LED燈泡時的圖片，只能說DIY無價!
全部花費 不超過 200 元 各位網友，看完以後也想自己試看看嗎?
小編總是抱持著一種觀念，先自己動手摸索，怎麼拆就怎麼裝
過程如果真的遇到瓶頸，大不了花點錢讓修車師傅裝回就好
千萬不要想試又怕東怕西而作罷，小編也是第一次拆裝儀表板
上網做功課，實際操作，只有一句話:感動呀~~~~~~
DIY 萬歲!
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