HONDA CD5

自從將雅歌K7娶回家後，心裡的隱憂終於浮現了。

汽缸床墊片燒毀了~台語俗稱"汽缸床沖去或黑豆"。

先說大致原理吧!

汽缸床上座跟下座間，有一塊墊片保護著，為了不讓引擎的水道水跑進引擎內部

墊片占了很重要的角色。

當冷卻系統出問題時，導致引擎中的水溫過高，沒有辦法將引擎高溫冷卻時

首當其衝的就是該墊片，因為我們知道在產生動能的燃燒室裡

溫度是相當高的，輕微者是燒毀墊片，即使是金屬材質，也無法避免

中度者是汽缸上座與下座因高溫摧毀，導致接合處變型

重度者則是除了傷了上座各機件外 (汽門 彈簧...)，下座的活塞 缸壁 H連桿...

都因高溫而變型 ( 重度者沒辦法修復，必須花錢換引擎 )。

而小編的隱憂，就是因為長期水溫不正常，慢慢的導致上座燒毀變形了。

據小編了解，每台雅歌都有自己的個性，連水溫表的指針都不太相同

有些是中線下，有些是中線，有些是下線與中線中間，小編是下限上去一些些而已。

當溫度到達需要打風扇散熱時，水溫表指針會在中線，降溫後則下降至下限附近

雖然小編一直沒有針對這點去探索找出原因，但是心裡一直知道水溫不太正常

除了上述水溫表會升至中線，但是夏天時後在超出一 二個刻度

這實在讓小編很傷腦筋，所以都很注意水溫的變化。

因為小編都有養好習慣，都會在出門時檢查油跟水

直到最近打開水箱蓋發現裡面有油，這下發覺不太妙了。

打開機油蓋查看，還好沒有呈現所謂的牛奶色(油跟水交融而形成此等顏色)

於是....讓愛車進廠維修了...

以上好像說的有點多，接下來讓我們一起看看進展吧!

約好時間辦理住院

上蓋拆除，平日有勤保養，油泥積碳不是很嚴重。

上座拆下，此面就是上下座接合的地方。

燃燒室(汽門)的狀況

排氣端口。

曲軸跟凸輪軸拆下

原廠的凸輪軸

老闆用他的累積經驗說....汽缸床中間有傷到，呈現凹型，已失密合。

水幫浦，已經鏽蝕很嚴重了。

建議如果要做此維修的車友，相關的冷卻系統能跟著換就換

因為已經拆到那裏了，就跟著換新的吧!畢竟是冷卻系統異常，都要檢查更新!

墊片硬化，中心軸承鏽蝕，都是因為前車主加水的主因

做完此維修的車友，一定要持續加水箱精，不要再加水進去了

水沸點低，沒辦法很有效冷卻引擎，再來會鏽蝕，萬萬不要了!

汽缸下座，原廠活塞為小凹頂活塞，汽缸壁外的溝槽就是水道

冷卻大循環時，會把熱能從這裡帶出至水箱散熱

進氣歧管，可以看到墊片都融掉了，噴油嘴在這端噴油至燃料室

裡面有著油泥積碳，可以請師傅順手清清了

正時皮帶所在的地方，裡面有水幫浦，機油幫浦，曲軸前油封，配重軸些

這些都可以一起做更換檢查，橡皮有硬化漏油就換，材料沒幾個錢

底盤部分排氣管當然要卸下，引擎室拉桿也休息

上座送修去拋光

下半座跟進氣歧管來清潔一下

材料準備，NPW水幫浦

裝上後，皮帶來帶動，水幫浦即打水。

火星塞O行環，火星塞墊片橡皮，進氣歧管墊片，汽缸床墊片

上座拋平面完成，目的在於將接合處整平，確保上下座合體不要有縫隙讓水跑進去

鐵水管也跟著報到了

清潔過後的上座，看起來是不是比較好了!

小編沒有趁此做進排氣拋光，因為小編有一些遠見

所以原廠引擎先玩到不行再來.....你們應該懂吧!

可以看到汽門室裡有個洞，是火星塞的所在，也是在這裡作動進壓爆排!

可以看到拆下的汽缸床墊片，中間的部分已經燒毀了，導致縫隙產生，油水交融

這是汽門燃燒室的螺絲，跟著師傅一路拆，我們發現它斷在裡面好久了。

這也是會影響氣密的。

恐怖的鐵熱水管，都說了不要再加水了.....看了都反胃

這端因為嚴重鏽蝕，斷裂了!

夠噁心了吧!

凸輪軸上去了，接下來就是準備裝上合體。

汽門燃燒室跟油封裝上後，準備打膠了。

下水管的水龜座，也是厚厚的水垢

清潔後裝上吧!

打膠裝上

汽門連桿，等裝上後要調一下間隙了。

鐵熱水管，排氣頭段，進氣歧管...等周邊裝上了。

檢查密合度。

機油幫浦，墊片已經硬化了，更換新品吧!

可以看到外表都是油汙的痕跡

一樣清潔後裝上吧!

拆下很久的汽缸上蓋，小編想自己DIY來噴漆

看到這裡，其實上座安裝的已經差不多了

接下來就換小編動手了。

自己清潔乾淨後準備動手噴漆了

打磨後上耐熱黑。

底漆噴上去。

銀色的漆面完成，是不是不錯呢?

小編很喜歡這種原始顏色，但是又希望能顯眼一點。

最後選定這種顏色了，金光金光~

漆面乾了~拿去給師父安裝吧!

也準備接愛車出廠了!

完工，放置一夜後，等待各接合處的膠乾燥，準備發動。

除了剛換新的水箱精，這幾天都需要注意水箱裡的水外，大致上都蠻OK

引擎的聲音也多多少少變安靜了。

分享到這裡，小編送上維修項目

讓有需要的車友可以參考一下。

1.水幫浦 ( 鏽蝕 )2.鐵水管 ( 鏽蝕 )

3.汽缸床墊片 ( 石墨 ) 有車過平面建議用此

4.溫度開關 ( 老化 )

5.曲軸前油封 ( 硬化漏油 )

6.配重軸油封 ( 硬化漏油 )

7.機油幫浦油封 ( 漏油 )

8.上水管 ( 龜裂 )

9.下水管 ( 硬化龜裂 )

10.68度無限低溫水龜 ( 原車也是用這個，買到仿品，故障 )

11.汽缸床拋平面 ( 燒毀 )

12.火星塞油圈

13.火星塞O型環

14.進氣歧管墊片 ( 燒毀 )

15.汽缸上蓋墊片 ( 硬化 )

16.汽門間隙調整

以上。

希望能給大家參考喔!